Kilang papan kayu, 2007
Bebiri Muda
1. Kilang ini menggergaji pokok dan rasuk menjadi papan dan selat. Kita mulakan cerita ini dengan pokok yang ditebang.
Anda tidak boleh melihat papan daripadanya serta-merta kerana ia mengandungi terlalu banyak gula dan kanji, jadi ia terletak di dalam air untuk masa yang agak lama. Ini menjadikan kualiti kayu lebih baik. Tidak semua kayu terapung, kerana pokok elm dan oak tenggelam dan tinggal di sana sekurang-kurangnya enam hingga lapan tahun.
2. Sebelum menggergaji, kita heret batang pokok ke atas cerun dan di sana kita kupas kulitnya. Kulit kayu biasanya mengandungi banyak kotoran dan pasir.
3. Dengan gelendong berliku yang digerakkan oleh kincir angin, kami menyeret kayu balak ke dalam. Di sana kami meletakkannya di atas kereta gergaji dan mengikatnya dengan selamat.
4. Sekarang kita perlu melaraskan bingkai gergaji. Anda boleh menukar jarak antara gergaji yang berbeza dengan meletakkan gelendong kayu di antara mereka. Gelendong sedemikian menentukan ketebalan rak yang akan digergaji. Di dinding anda boleh melihat stok ketebalan gergaji kami
gelendong.
5. Gergaji hanya melihat dalam pergerakan ke bawah, ke atas tidak memberi kesan. Jadi kayu balak perlu ditarik ke hadapan satu milimeter setiap kali untuk melihat. Itulah yang dilakukan oleh roda contengan untuk kita. Palet menjatuhkan satu gigi lagi setiap kali. Kita boleh melihat log sehingga 14 meter di sini.
6. Macam mana gergaji tu boleh naik turun. Itu ciptaan dari kira-kira 1597. Aci engkol itu berfungsi dengan 3 rangka gergaji dan duduk 2 tingkat ke atas. Aci engkol menukarkan gerakan bulat kepada gerakan atas dan bawah. Bingkai gergaji itu digerakkan oleh gear kayu oleh aci utama yang disambungkan ke roda gear besar di penutup kilang.
7. Di sekeliling “gear utama dan roda brek” yang besar itu adalah kasut brek kayu untuk menghentikan kilang. Brek itu boleh dikendalikan dengan tali yang tergantung di atas galeri.
8. Di galeri ini kita mempunyai win untuk menghalakan penutup dengan layar ke arah angin. Tali brek tergantung di sini dan tali kedua adalah untuk kunci brek tambahan.
9. Angin berubah-ubah, pada angin rendah kita menggantung layar pada sayap supaya mereka menangkap lebih banyak angin. Pada musim panas, layar adalah 2 x merah dan 2x putih, pada musim sejuk semua 4 berwarna coklat.
Juga lihat video Youtube kami tentang kilang ini.
