Segheria per legno, 2007
Le giovani pecore
1. Questo mulino sega alberi e travi in assi e doghe. Iniziamo questa storia con un albero abbattuto.
Non è possibile segarne subito le assi perché contengono troppi zuccheri e amido, quindi rimangono a lungo nell’acqua. Ciò migliora notevolmente la qualità del legno. Non tutto il legno galleggia, perché gli olmi e le querce affondano e restano lì per almeno sei-otto anni.
2. Prima di segare, trasciniamo il tronco dell’albero su per il pendio e lì rimuoviamo la corteccia. La corteccia di solito contiene molta terra e sabbia.
3. Con una bobina avvolgitrice azionata dal mulino a vento, trasciniamo il tronco all’interno. Là lo mettiamo sul carrello della sega e legalo saldamente.
4. Ora dobbiamo regolare il telaio della sega. Puoi modificare la distanza tra le diverse seghe posizionando delle bobine di legno tra di loro. Tale bobina determina lo spessore del ripiano da segare. Sulla parete potete vedere il nostro stock di spessori bobine.
5. Le seghe tagliano solo con il movimento verso il basso, verso l’alto non ha alcun effetto. Quindi il tronco deve essere tirato avanti ogni volta di un millimetro per poterlo segare. Questo è ciò che fa per noi la ruota degli scarabocchi. Un pallet cade ogni volta di un dente in più. Possiamo segare tronchi fino a 14 metri qui.
6. Come possono andare su e giù quelle seghe? È un’invenzione del 1597 circa. Quell’albero a gomiti serve 3 telai di seghe e si trova a 2 piani più in alto. Un albero a gomiti converte un movimento circolare in un movimento su e giù. Questi telai per seghe sono azionati da ingranaggi di legno tramite l’albero principale collegato alla grande ruota dentata nella calotta del mulino.
7. Intorno a quel grande “ingranaggio principale e
ruota del freno” sono ganasce in legno per fermare il mulino. Questo freno può essere azionato da una corda sospesa sopra la galleria.
8. Qui sulla galleria abbiamo un argano per puntare al vento la calotta con le vele. Qui pende la fune del freno e la seconda fune serve per un ulteriore bloccaggio del freno.
9. Il vento è variabile, con vento debole appendiamo le vele sulle ali in modo che prendano più vento. In estate le vele sono 2 rosse e 2 bianche, in inverno tutte e 4 sono marroni.
Dai un’occhiata anche al nostro video Youtube su questo mulino.
