Πριονιστήριο ξύλου, 2007 Το νεαρό πρόβατο
1. Αυτός ο μύλος πριονίζει δέντρα και δοκάρια σε σανίδες και πηχάκια. Ξεκινάμε αυτή την ιστορία με ένα κομμένο δέντρο.
Δεν μπορείτε να δείτε σανίδες από αυτά αμέσως, επειδή περιέχουν πάρα πολλά σάκχαρα και άμυλο, έτσι ώστε να κείτονται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό κάνει την ποιότητα του ξύλου πολύ καλύτερη. Δεν επιπλέουν όλα τα ξύλα, γιατί οι φτελιές και οι βελανιδιές βυθίζονται και μένουν εκεί για τουλάχιστον έξι έως οκτώ χρόνια.
2. Πριν το πριόνισμα, σέρνουμε τον κορμό του δέντρου στην πλαγιά και εκεί ξεκολλάμε τον φλοιό. Ο φλοιός περιέχει συνήθως πολλή βρωμιά και άμμο.
3. Με ένα τυλιγμένο καρούλι που κινείται από τον ανεμόμυλο, σέρνουμε το κούτσουρο μέσα. Εκεί το βάζουμε στο πριόνι-άμαξα και δέστε το με ασφάλεια.
4. Τώρα πρέπει να ρυθμίσουμε το πλαίσιο του πριονιού. Μπορείτε να αλλάξετε την απόσταση μεταξύ των διαφορετικών πριονιών τοποθετώντας ξύλινες μπομπίνες ανάμεσά τους. Μια τέτοια μπομπίνα καθορίζει το πάχος του ραφιού που θα πριονιστεί. Στον τοίχο μπορείτε να δείτε το απόθεμά μας με πάχος πριονιού
μασούρια.
5. Τα πριόνια είδαν μόνο στην κίνηση προς τα κάτω, προς τα πάνω δεν έχουν καμία επίδραση. Επομένως, το κούτσουρο πρέπει να τραβιέται προς τα εμπρός ένα χιλιοστό κάθε φορά για να πριονίσει. Αυτό κάνει για εμάς ο τροχός με το σκαρίφημα. Μια παλέτα ρίχνει ένα δόντι παραπάνω κάθε φορά. Μπορούμε να δούμε αρχεία καταγραφής έως και 14 μέτρα εδώ.
6. Πώς μπορούν αυτά τα πριόνια να ανεβοκατεβαίνουν. Αυτή είναι μια εφεύρεση από το 1597 περίπου. Αυτός ο στροφαλοφόρος άξονας εξυπηρετεί 3 πλαίσια πριονιού και κάθεται 2 ορόφους επάνω. Ένας στροφαλοφόρος άξονας μετατρέπει μια κυκλική κίνηση σε κίνηση πάνω και κάτω. Αυτά τα πλαίσια πριονιού κινούνται με ξύλινα γρανάζια από τον κύριο άξονα που συνδέεται με το μεγάλο γρανάζι στο καπάκι του μύλου.
7. Γύρω από εκείνο το μεγάλο «κύριο εργαλείο και τροχός φρένου» είναι ξύλινα παπούτσια φρένων για να σταματήσει ο μύλος. Αυτό το φρένο μπορεί να λειτουργήσει με ένα σχοινί που κρέμεται πάνω από τη γκαλερί.
8. Εδώ στη γκαλερί έχουμε ένα βαρούλκο για να δείχνει το καπάκι με τα πανιά στον άνεμο. Το σχοινί του φρένου κρέμεται εδώ και το δεύτερο σχοινί είναι για πρόσθετο κλείδωμα του φρένου.
9. Ο άνεμος είναι μεταβλητός, με χαμηλό άνεμο κρεμάμε πανιά στα φτερά για να πιάνουν περισσότερο αέρα. Το καλοκαίρι τα πανιά είναι 2 x κόκκινα και 2 x λευκά, το χειμώνα και τα 4 είναι καφέ.
Επίσης, ρίξτε μια ματιά στο βίντεό μας στο Youtube
σχετικά με αυτό το μύλο.
