טחנת צבע משנת 1782

Kalverringdijk, Zaanse Schans, Zaandam, NL

טחנה זו טוחנת עצים טרופיים לצביעת צמר ומשי. הוא גם טוחן גיר, המשמש כחומר מילוי ולקווי הגיר במגרשי כדורגל, ופיגמנטים כמו אוקר ואומבר, איתם יכול הצייר להכין את הצבע שלו.

1.

טחינת גיר מתחילה במחסן הייבוש, שם התריסים פתוחים במהלך היום כדי לאפשר לגיר להתייבש ברוח.

2.

החתיכות הגדולות של עץ הצבע אינן יכולות להיכנס ישר מתחת לאבני השחזה, ולכן יש לצמצם אותן קודם כל במיכל שבו מתנפלים עליהם ארבעה אזמלים עד להשגת העדינות הנכונה.

3.

לאחר מכן הוא מוכן לטחון לאבקה דקה מתחת לאבני השחזה הגדולות ולאחר מכן לנפות בתוף מסתובב. הפיגמנט אוחסן בשקים גדולים. כאן הוא נמכר בשקיות קטנות.

4.

כל הפעולות הללו דורשות אנרגיה רבה, אותה מספקת הרוח. בטחנה זו מסתובב רק החלק העליון. רק הכובע עם המפרשים מסובב על ידי הרוח. יש זנב מחובר לכובע שניתן לסובב על ידי גלגל בגלריה.

5.

בתוך הפקק נמצא גלגל שיניים גדול המחובר למפרשים, מוקף בנעלי בלמים מעץ לעצירת הטחנה. גלגל שיניים ראשון זה מניע גלגל שיניים קטן המחובר לציר המרכזי. הציר הזה מוריד את כל הכוח.

6.

בעליית הגג הראשונה ניתן לראות מספר רב של גלגלי שיניים מעץ. שם, הציר המרכזי, המונע בחלק העליון של הכיפה והופך את אבני הריחיים למטה, מניע קורה אופקית (A) שגורמת לאזמלים להלום וגלגל שיניים שני (B) שניתן להזיז הצידה כדי לסובב את אבני ריחיים קטנות ב”חדר האדום” למטה. אבני ריחיים אלו נמצאות בחדר נפרד כדי שהאבק לא מזהם את הפיגמנטים האחרים. לאחר תיקון גדול, החדר הזה נראה נקי למדי, אבל בעבר הכל היה מכוסה בפיגמנטים אוקר, כפי שמוצג בתמונה.

7.

הרוח משתנה. ברוחות קלות הטחנה מסתובבת לאט מדי לתהליך הייצור. הטוחן עוצר את הטחנה ומציב את המפרשים בכל כנף כדי לתפוס יותר רוח ולגרום לטחנה להסתובב מהר יותר ובעוצמה רבה יותר. בקיץ המפרשים 2x אדומים ו- 2x לבנים, בחורף הטחנה פועלת עם 4 מפרשים חומים.

8.

כל טחנות הרוח שאתה רואה כאן על גדות הזאן מתוחזקות על ידי אגודת Zaansche Molen. ביקורכם במפעל הזה עוזר לנו לשמר את המורשת התעשייתית הזו. אל תהססו לבקר בטחנת רוח אחרת או במוזיאון טחנת הרוח.

תודה לך על הביקור.